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激光雷達(dá)的困局與解決之道
去年，Velodye、速騰聚創(chuàng)、大疆等多家廠商發(fā)布了新一代車載激光雷達(dá)，價(jià)格明顯下探均在 1000 美元以下，其中Velodyne 推出新品 Velabit，僅一副撲克牌大小，價(jià)格為 100美元，全車需要裝 5 個(gè)；...
2023-04-18 -
汽車自動(dòng)駕駛之激光雷達(dá)行業(yè)深度報(bào)告
激光雷達(dá)：三維點(diǎn)云建模構(gòu)建傳感基石路徑之爭(zhēng)：激光雷達(dá)為什么是 L4 自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器？自動(dòng)駕駛的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器主要包括攝像頭和雷達(dá)兩類：1）攝像頭通過圖像識(shí)別技 術(shù)實(shí)現(xiàn)距離測(cè)量、...
2023-04-18 -
探維科技發(fā)布64單元激光雷達(dá)，全力沖刺高級(jí)自動(dòng)駕駛賽道
種種跡象表明，激光雷達(dá)正處于爆發(fā)前夜。豐田、寶馬、長(zhǎng)城等車企以及蔚來、理想、小鵬等一眾造車新勢(shì)力紛紛換道激光雷達(dá)，一大批搭載激光雷達(dá)的車型開始在2021年逐步落地。過去激光雷達(dá)未能普及...
2021-02-02 -
國(guó)外主要激光雷達(dá)廠商及其產(chǎn)品
激光雷達(dá)(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)移動(dòng)中的行人和人物海報(bào)、在三維立體的空間中建模、檢測(cè)靜態(tài)物體、精確測(cè)距。一、激光雷達(dá)的分類激光雷達(dá)是通過發(fā)射激光束...
2021-01-08 -
激光雷達(dá)成功“破圈”，駛?cè)肓慨a(chǎn)快車道
25億美元市場(chǎng)規(guī)模，2家全球頭部上市，國(guó)內(nèi)3家明星企業(yè)接連完成新一輪融資，2020年激光雷達(dá)賽道持續(xù)發(fā)力，新技術(shù)、新產(chǎn)品陸續(xù)亮相，創(chuàng)投熱度在理性中回歸。自動(dòng)駕駛、機(jī)器人場(chǎng)景的放量應(yīng)用，為激...
2020-12-29 -
2020年，固態(tài)激光雷達(dá)大規(guī)模上車的前夜或許已經(jīng)到來
2020年廣州車展，小鵬發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛體系，并宣布將于2021年推出全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車。這則消息引來馬斯克隔空diss，但何小鵬反駁：“看來我們發(fā)布的包含激光雷達(dá)的小鵬下一...
2020-12-28 -
激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Innoviz擬曲線上市：作價(jià)14億美元
以色列激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Innoviz Technologies Ltd.（簡(jiǎn)稱：“Innoviz”）日前披露，正以14億美元的價(jià)格與Collective Growth Corp進(jìn)行反向收購(gòu)。SPAC提供了1.5億美元現(xiàn)金，并從投資者那里籌集了2...
2020-12-14 -
自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)：目標(biāo)分類或目標(biāo)檢測(cè)
無人駕駛的承諾不再是一個(gè)白日夢(mèng)。現(xiàn)在，圍繞自動(dòng)駕駛的問題集中在實(shí)現(xiàn)所需的基礎(chǔ)技術(shù)和進(jìn)步上。LiDAR已經(jīng)成為支持向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論的技術(shù)之一，但是仍然存在許多問題。LiDAR距離可大于...
2020-11-27
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