【導讀】：相信關注我們的讀者朋友們，已經了解到我們前三期講述的車輛激光焊接、車輛激光切割工藝和車輛輪軌表面激光改性工藝。很多讀者紛紛留言問我們：除了激光加工外，激光技術在軌道行業中還有哪些用武之地？
其實，激光技術在軌道交通的用途非常廣泛，如激光掃描跟蹤定位、激光導向等。激光打標技術不但適用于微痕標識，而且還適用于條形碼及二維碼管理。激光快速成型通常用于制作樣車、開發模具，能夠較大程度減小試制周期，降低成本，用于有限元分析、風洞試驗、校驗分析、特性測試、工藝裝配性能等。激光檢測適用性強、可靠性好、精度高，零件與車身制造監測精準，精密化、自動化程度更高。
1、激光導向和定位技術：在軌道車輛制造車間的生產和車間物流中，采用激光導向和定位技術進行自動化生產和物流控制，如青島四方機車車輛股份有限公司構建了焊接構架自動焊接生產線，其物料運輸的 AGV小車，采用激光導向和定位技術。該技術可以擴展使用到其他自動物流系統。 此外，在自動焊接設備中作為定位與跟蹤的關鍵裝置——激光掃描與跟蹤定位系統，與隨焊接機器人或焊接機械手配合，提供自動化焊接解決方案。
（青島四方機車車輛股份有限公司的焊接構架自動焊接生產線）
2、激光追溯：在質量控制體系中，引入微痕標識和條形碼管理系統，也采用了激光加工技術。所謂的微痕標識，是利用激光打標機在板材零件上刻打深度為0.1mm 的零件編碼，用于實現鋼板材料原始信息和零件名稱、代號等編碼信息的標識移植。通過有效管理，可以實現產品的全過程質量追蹤，提高質量管理水平。
（激光追溯）
3、激光測距技術。線路障礙物檢測系統能夠為列車安全運行提供最后一道防線，鐵路障礙物侵限監測系統的研究在我國受到了廣泛關注，一些適合我國高速鐵路發展的障礙物侵限監測系統方案被相繼提出。目前，激光測距技術已被廣泛的應用于航空航天、軍事、大地大氣探測和機器人等領域，然而，其在軌道交通中的使用還處于空白階段，車載激光測距儀的軌道交通障礙物檢測方案是一種很好的解決方案。激光測距儀設計的障礙物檢測方案，具有精度高、探測距離遠、抗干擾能力強、對光源相干性要求低等特點，適用于大容量、短間距的城市軌道交通。
（激光檢測儀）
因此，對于軌道交通行業先進激光智能制造方面，目前，先進激光制造的應用，急需組建優秀的激光加工團隊，大力普及激光加工技術。同時設立激光加工教學、科研和生產基地，加大相關技術同步研究。將機器人技術、仿真技術應用等大規模地應用到軌道車輛制造中。同時借鑒歐美日等技術發達國家的技術與經驗，發展出我國自主特色的激光加工設備以及加工工藝。
以上就是關于激光在軌道交通行業中的應用系列文章的全部內容，如今，軌道車輛車體材料已由普通合金鋼材料發展到不銹鋼、鋁合金型材。材料的變更，自然也帶動了加工技術工藝的改進，而激光技術的應用無疑是最先進的一種加工方式。
本媒通過幾期的文章集中闡述了先進激光技術在軌道車輛制造中的應用，還望讀者相互轉載以擴大知識的受眾范圍，共同推進我國軌道交通事業的發展。
自八月起，由中國激光產業社團聯盟、廣東省激光行業協會 、廣東省激光產業技術創新聯盟、湖北省激光行業協會、江蘇省激光產業創新聯盟、臺灣鐳射科技應用協會、深圳市激光智能制造行業協會、山東激光學會、湖南大學、山東省科學院激光研究所、中科院唐山市高新技術研究與轉化中心、等單位聯合舉辦三場更細分、更專業、更權威和更有影響力的激光再制造盛會。會議具體時間和地點如下：
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