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　　本月發布 奧迪全新矩陣激光大燈

　　此前奧迪發布了Quattro Sport Laserlight概念車，也是該品牌激光大燈科技的首次亮相。在本屆CES展會上，奧迪則發布了全新矩陣式激光大燈，并在R8LMX車型上得以應用。據了解，Laserlight大燈采用了微型激光二極管，相比傳統LED光源，照明強度增加了三倍，而該項技術也將成為未來奧迪旗下產品的主要發展方向。

　　寶馬全新照明理念 M4未來燈具概念產品

　　除奧迪所發布的矩陣式激光大燈外，目前寶馬作為首家推出采用激光大燈量產車型的品牌，也展示了未來照明系統的發展方向。在全新M4未來照明燈具概念產品。據寶馬官方所公布的信息，BMW激光大燈的光束范圍達600米，如今又結合了BMW動態光束功能（防眩遠光燈輔助系統）。借助激光動態光點功能，甚至能夠提前發現100米外處于黑暗中的人或動物，保證了行駛的安全性。

　　奔馳全新一代LED大燈 照明距離同激光大燈相同

　　雖然奧迪和寶馬均發布了全新的激光大燈技術，而奔馳似乎對這一領域并不感興趣。對此奔馳高層領導也曾表示：LED大燈技術正越來越成熟并且成本在逐漸下降，他們暫時不需要激光大燈這種“噱頭”技術。同時奔馳也發布了全新一代LED大燈，每個燈組具有84顆LED光源，有效提供了照明亮度以及照明范圍。據了解，這一新技術的照射距離達到了600米，這也與寶馬將發布的全新激光大燈數據相同，并還具有多種照射方式，從而保證不會對對象來車的駕駛員形成影響。