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        激光制造網消息：2014年12月初，奔騰激光順利拿到中國南車集團青島四方機車的6000W焊接系統終期驗收報告，這標志著大型激光焊接系統正式應用于軌道交通領域，也標志著奔騰激光成為中國首家獨立安裝完成大型激光焊接系統的公司。
       此套焊接系統于2014年5月開始安裝調試，歷時半年完成。它主要應用于大型不銹鋼構件的制造，其主體部分包括了直角坐標龍門框架移動機器人、6000W CO2激光器、工作平臺及滾輪壓緊裝置。該設備布局為32m*6.7m，有效工作范圍X軸為28米，X軸可分為龍門停泊區和激光焊接兩個部分，激光焊接分為4個焊接區，每個焊接區長度為6米，能一次性完成一節車廂的焊接。生產出的一體化不銹鋼車身，外觀無焊接痕跡，無需涂層，環保美觀，制造過程簡單快捷，成本低，完全滿足了南車集團高工藝標準和高效生產的需求。
      軌道交通是一個國家重要的基礎設施，國民經濟和社會發展的命脈，深刻影響著國家的基礎交通建設和經濟發展。2015年是我國城市軌道交通迅猛發展的一年，全國城市軌道交通運營里程將達3000多公里，總投資高達1.2萬億元，大型激光焊接系統將大有用武之地。
      奔騰激光焊接事業部負責人王國剛指出，目前在焊接領域，激光焊接僅次于氣體保護焊，約占20％，由于激光聚焦后的光斑直徑小，能量密度高，使得激光焊接具有焊縫深寬比大、熱影響區窄、焊接速度快、焊接線能量低、焊接變形小等傳統焊接不可比擬的優勢，是未來焊接的發展方向。而這種大型的激光焊接系統對軌道交通而言，更是一種不可或缺的工具。奔騰激光作為一家中意合資企業，中外母公司都有30年的激光技術研發應用經驗，在激光焊接領域人才濟濟，技術實力雄厚。站在巨人的肩膀上，奔騰激光一定會把握好有利的市場環境，繼續為廣大客戶提供更好的激光運用解決方案，創造更大的價值。