相對于傳統的磁條、磁釘、色帶或二維碼等導引方式，激光導航以其靈活性在近年來開始越來越受到業內的關注，而當前的激光導航主要分為兩種方式：有反射板的激光導航和基于SLAM（Simultaneouslocalizationandmapping，同步定位與地圖創建）技術的無反射板激光導航。
與反射板激光導航相比，激光SLAM可以提高移動機器人自主能力和環境適應能力，不用預先鋪設任何軌道，能夠實現在未知環境中進行自主定位和導航。當前，隨著AGV行業的不斷發展、應用場景的復雜化，激光SLAM也開始成為越來越多AGV廠商關注的重點。
海康威視、斯坦德機器人等各大AGV廠商紛紛入局
當前的國內AGV市場中，激光SLAM導航開發企業主要分為兩大類，一是專門提供導航定位模塊的企業，另一類則是移動機器人廠商。而在移動機器人廠商中，尤以海康威視、斯坦德為代表的企業應用經驗豐富。
與其他企業逐漸將產品從二維碼升級到激光導航不同的是，斯坦德機器人自成立起就專注于激光導航AGV產品的開發，深耕3C、半導體、紡織等行業，致力于實現無軌自然導航AGV在工業上的應用。
斯坦德當前的主要產品有Oasis300以及Oasis600兩款標準化的移動平臺，負載分別為300KG、600KG。均采用激光無軌導航，無需任何標識。作為標準化的移動平臺，Oasis可以搭載協作機器人、錕臺、自動充電樁、定制頂部模塊、貨架頂升、棧板搬運、核心控制器等，定位精度為mm級，適應環境動態變化，充電1小時后可以滿足8小時連軸工作，在標準化的調度系統下完成路徑規劃和交通調度，充當順風車、專車的角色，實現跨樓層、跨廠房運作。目前，斯坦德Oasis系列機器人已服務于富士康、華為、金麒麟、臺達、廣汽本田、法雷奧等優秀客戶，應用于3C、汽車、能源、鋰電、零售、醫藥等行業。
激光導航離大規模應用還有多遠？
目前來說，雖然激光導航AGV在一些行業都已有案例，但真正的規模化應用還未實現，不過隨著行業的進一步發展及技術進步，基于當前行業發展現狀，業內有人士推測2020年有望成為激光導航AGV大規模應用元年。
首先，行業的硬性需要推動激光導航AGV應用進一步拓展。伴隨著自動化物流的風潮，各行各業對AGV搬運的需求逐漸增多，而現在有些行業，例如3C電子制造等領域，傳統的磁條二維碼不能很好的滿足其產線搬運的柔性化需求，所以激光無軌導航AGV當下開始成為一些對柔性化要求高企業的首選。
其次，當前技術的成熟也為激光導航AGV規模應用奠定了基礎。激光SLAM技術在國內的應用是在近幾年才開始的，此前由于經驗不足等方面的原因可能會出現一些不穩定的因素，但隨著行業應用的進一步增多，技術的進一步成熟，激光導航的穩定性也已經有了很大的提升，這也將進一步推動其規模化應用的進程。
最后，成本的進一步下降也將會增加企業選用激光導航AGV的意愿。近幾年，隨著AGV產業的發展，一些國產優秀零部件廠商隨之崛起，相關零部件的價格也有所降低，而激光傳感器價格的降低也使得激光導航AGV的整體成本有所下降。
總體而言，需求增多、技術成熟及成本的降低都在推動著激光導航AGV應用范圍的進一步擴大，但2020年是否有望成為激光導航AGV大規模落地應用元年，還有待市場給出答案。
與反射板激光導航相比，激光SLAM可以提高移動機器人自主能力和環境適應能力，不用預先鋪設任何軌道，能夠實現在未知環境中進行自主定位和導航。當前，隨著AGV行業的不斷發展、應用場景的復雜化，激光SLAM也開始成為越來越多AGV廠商關注的重點。
海康威視、斯坦德機器人等各大AGV廠商紛紛入局
當前的國內AGV市場中，激光SLAM導航開發企業主要分為兩大類，一是專門提供導航定位模塊的企業，另一類則是移動機器人廠商。而在移動機器人廠商中，尤以海康威視、斯坦德為代表的企業應用經驗豐富。
與其他企業逐漸將產品從二維碼升級到激光導航不同的是，斯坦德機器人自成立起就專注于激光導航AGV產品的開發，深耕3C、半導體、紡織等行業，致力于實現無軌自然導航AGV在工業上的應用。
斯坦德當前的主要產品有Oasis300以及Oasis600兩款標準化的移動平臺，負載分別為300KG、600KG。均采用激光無軌導航，無需任何標識。作為標準化的移動平臺，Oasis可以搭載協作機器人、錕臺、自動充電樁、定制頂部模塊、貨架頂升、棧板搬運、核心控制器等，定位精度為mm級，適應環境動態變化，充電1小時后可以滿足8小時連軸工作，在標準化的調度系統下完成路徑規劃和交通調度，充當順風車、專車的角色，實現跨樓層、跨廠房運作。目前，斯坦德Oasis系列機器人已服務于富士康、華為、金麒麟、臺達、廣汽本田、法雷奧等優秀客戶，應用于3C、汽車、能源、鋰電、零售、醫藥等行業。
激光導航離大規模應用還有多遠？
目前來說，雖然激光導航AGV在一些行業都已有案例，但真正的規模化應用還未實現，不過隨著行業的進一步發展及技術進步，基于當前行業發展現狀，業內有人士推測2020年有望成為激光導航AGV大規模應用元年。
首先，行業的硬性需要推動激光導航AGV應用進一步拓展。伴隨著自動化物流的風潮，各行各業對AGV搬運的需求逐漸增多，而現在有些行業，例如3C電子制造等領域，傳統的磁條二維碼不能很好的滿足其產線搬運的柔性化需求，所以激光無軌導航AGV當下開始成為一些對柔性化要求高企業的首選。
其次，當前技術的成熟也為激光導航AGV規模應用奠定了基礎。激光SLAM技術在國內的應用是在近幾年才開始的，此前由于經驗不足等方面的原因可能會出現一些不穩定的因素，但隨著行業應用的進一步增多，技術的進一步成熟，激光導航的穩定性也已經有了很大的提升，這也將進一步推動其規模化應用的進程。
最后，成本的進一步下降也將會增加企業選用激光導航AGV的意愿。近幾年，隨著AGV產業的發展，一些國產優秀零部件廠商隨之崛起，相關零部件的價格也有所降低，而激光傳感器價格的降低也使得激光導航AGV的整體成本有所下降。
總體而言，需求增多、技術成熟及成本的降低都在推動著激光導航AGV應用范圍的進一步擴大，但2020年是否有望成為激光導航AGV大規模落地應用元年，還有待市場給出答案。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
