人民網長沙5月28日電 近日，湖南省委宣傳部、省發改委聯合組織的推進長株潭一體化集中采訪活動走進湖南株洲。
當天，采訪團先后走進中車株洲所風電事業部、長城電腦、中車物流、國創軌道、高福社區及洞株路等地，詳細了解株洲在推進長株潭一體化過程中的亮點及成就。
一套風機
47%的零部件來自長株潭
首站，抵達中車株洲所風電事業部。巨大的生產車間里，一臺臺風機在工人的組裝下，從零散的部件變成整機。2020年，中車株洲所風電事業部生產風電整機1300余臺，今年的產能預計將與去年持平。
“葉片、電機、變流器、主要結構件、殼體等主要部件，長株潭三地即可實現配套，風電整機的產業鏈配套率，在長株潭已達到47%。”中車株洲所風電事業部相關負責人介紹，因為產業鏈上較高的本地配套率，讓公司具備3天即能產出一套風機的生產效率。
該負責人認為，隨著長株潭一體化進程的加速，產業之間的協同互補效應愈發凸顯。
“從健全產業鏈的角度，我們引進了江蘇一家風機外殼生產企業，最終落戶湘潭，但其產品不僅服務于株洲的風電產業，長沙、湘潭的工程機械產業同樣受益。”該負責人介紹，因為風電行業低成本、高可靠性的特性，產業鏈上各環節的各類企業，在延伸進入軌道交通、工程機械等領域的同時，也不同程度地降低了生產成本，提升了產業競爭力。此外，隨著風電整機裝備的“走出去”，產業鏈上各企業同樣得以“借船出海”。
產業上的協同互補，還體現在平臺、人才的相互流通上。
在國家先進軌道交通裝備創新中心的激光增材實驗室，畢業于中南大學的研究生彭凱，正和一幫同學圍著一堆粉末做研究。
2019年畢業即從長沙來到株洲，彭凱看中的是國家先進軌道交通裝備創新中心的“國字號”平臺。2年時間，以彭凱為代表的一幫“90后”，不僅開創性地將激光增材應用于軌道交通領域，還成功研發出系列產品并量產應用。
一張優待證
服務同城更便利
長株潭一體化，不僅體現在產業的協同共振上，政務服務的一體化，讓三地市民從過去的“好鄰居”變成了“一家人”。
在云龍示范區云田鎮高福社區，家住長沙市雨花區跳馬鎮關刀新村的李德仁老人，在高福社區的“跨市通辦”窗口，僅用了不到5分鐘的時間，就辦好了老年人優待證。
雖然家住跳馬鎮的關刀新村，但李德仁的家離云田鎮的高福社區更近。
“以前有點什么事，必須要到關刀新村辦，開車過去都要十幾分鐘，現在好了，高福社區一樣可以辦，我就是走過來，也不要10分鐘，方便不少。”李德仁說。
2月18日，長沙市天心區、株洲市石峰區、湘潭市岳塘區簽訂《政務服務“跨域通辦”合作協議》。涉及老年人優待證辦理、生育服務登記等涉及人社、醫保、衛健等領域的第一批18個事項，實現跨域辦理。
3月22日，長沙市雨花區跳馬鎮與云龍示范區云田鎮和龍頭鋪街道、石峰區井龍街道分別簽署結對共建協議，跳馬鎮關刀新村與云田鎮高福社區、馬鞍社區以及龍頭鋪街道蛟龍社區、雞嘴山社區，跳馬鎮楊林新村與龍頭鋪街道雞嘴山社區、井龍街道茅太新村，也簽署結對共建協議。
處于長株潭融城核心區的云龍示范區和石峰區，在短短4個月內，與長沙雨花區、天心區、瀏陽市，湘潭岳塘區，簽訂了5個區域一體化發展框架協議。
此外，蘆淞區在5月8日，也與湘潭市岳塘區、雨湖區簽訂政務服務“跨域通辦”合作協議，第一步事項涉及企業開辦、稅務、人社、醫保、衛健等78個領域。
一條洞株路
往返長株更快捷
區域一體化，交通是先行官。
去年，洞株路快速化改造項目提前3個月竣工，從株洲經開區管委會到長沙雨花區中心城區僅需20分鐘，株洲與長沙的距離再一次拉近。
郭敏，株洲經開區管委會工作人員，但其家庭主要成員工作生活在長沙市開福區。洞株路快速化改造項目完成之前，她基本上一周往返長沙和株洲一次，全程順利也至少需要花費一個半小時。
“以前的路，路況沒有現在好，兩邊還有各種開口，隨時可能有車進來，沿線還有很多信號燈，快速化改造之后，好走多了。”郭敏介紹，如今她回一趟長沙，全程最多1個小時。
隨著芙蓉大道、潭州大道、洞株路快速化改造項目通車，以及城際鐵路實現“小編組、高密度、公交化”運行目標，長株潭“半小時交通圈”基本形成。
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