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激光錫焊技能不同于金屬激光焊接，它是由老練的激光焊接技能與傳統錫焊技能的優點相結合的一種使用于轎車電子、3C電子、光通訊模塊、微電子制作等非金屬產品的焊接技能。如今，激光錫焊技能現已老練，跟著智能科技的開展，激光焊錫機開端向著智能化、自動化的趨勢開展。

激光焊錫機在光通訊模塊的使用

光通訊光電模塊在完成5G基站建設的光電轉化中起著重要作用。跟著國內新基礎設施的加快開展，5G工業的開展，國內光模塊商場需求的數量逐漸開端添加。

在5G工業的模式下，100G光模塊的爆炸性增長必將帶動100G光模塊的爆炸性增長。 目前，主流光模塊廠商現已開端開發和生產100G光模塊組件。 可是，傳統的焊接工藝導致產品合格率下降。 自動化溫控式激光焊錫機完美處理了100G光模塊的批量生產問題。

自動化激光焊錫機在微電子制作的使用

通過多年盡力，轎車制作廠家成功開發了下一代微型化銜接體系，包含微型化接插件及端子。針對不同導線廠家開發的小線徑導線壓接問題，也給出了立異處理方案以及測驗驗證辦法，其最大優勢是可以明顯減輕線束的重量。目前，各大導線廠商已開宣布各種加強型小線徑導線，在處理小線徑導線拉拔力不足的問題上使用了多種立異工藝，如采用銅合金導線、參加不銹鋼絲等，以40根導線為例，直徑為0.13mm2的導線總重量僅為直徑0.5mm2導線的28%。

同時，車用電子設備的快速添加驅動著小型化的進一步完成，特別是電子設備的高密布度和復雜度要求盡量在有限的空間內布局盡可能多的功能。因而，轎車生產廠家又緊隨商場開展開發了下一代微型化產品——微型銜接體系。轎車銜接器是電子工程技能人員常常觸摸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起交流的橋梁，從而使電流流轉，使電路完成預訂的功能。

如此緊湊的結構，更求空間更小，對生產工藝也就提出了更高要求，事實上，該轎車電子產品調集了多種高要求的生產工藝。工業技能革新的一起也意味著對傳統加工業提出了巨大的挑戰，轎車線束及銜接體系的不斷微型化改動，對轎車安全性的要求不斷添加時，鐳邁特激光錫焊方法的開展無疑成為轎車電子微型化的重要利器。