臺積電獨家取得蘋果（Apple）16納米制程的A10（暫稱）處理器訂單。2016年3月臺積電將開始量產(chǎn)該芯片，未來其營收及獲利可望續(xù)創(chuàng)歷史新高。根據(jù)工商時報引述不具名消息來源表示，就在蘋果剛推出的iPhone6s/6sPlus即將出貨之際，蘋果供應(yīng)鏈已開始著手進(jìn)行2016年的iPhone7生產(chǎn)鏈建置及零組件認(rèn)證工作。
一、半導(dǎo)體
1、傳三星擬下調(diào)第四季度手機(jī)等零部件訂單。據(jù)外媒Digitimes刊文稱，由于近期市場波動以及出貨量的不確定性，三星準(zhǔn)備下調(diào)2015年第四季度高端手機(jī)、平板零部件訂單。報道稱，與2014年相比，今年平板制造商們均下調(diào)了平板電腦的訂單，因為平板電腦市場的表現(xiàn)日漸衰退，三星也不例外。手機(jī)方面，來自蘋果的壓力與日俱增，尤其是新iPhone預(yù)購的火爆讓三星倍感壓力山大，此外，中國的手機(jī)廠商們也在中低端市場蠶食著市場份額，所以三星的日子越來越不好過。
2、傳臺積電奪得蘋果下代A10處理器訂單，明年三月量產(chǎn)。臺積電獨家取得蘋果（Apple）16納米制程的A10（暫稱）處理器訂單。2016年3月臺積電將開始量產(chǎn)該智能芯片，未來其營收及獲利可望續(xù)創(chuàng)歷史新高。根據(jù)工商時報引述不具名消息來源表示，就在蘋果剛推出的iPhone6s/6sPlus即將出貨之際，蘋果供應(yīng)鏈已開始著手進(jìn)行2016年的iPhone7生產(chǎn)鏈建置及零組件認(rèn)證工作。
二、智能硬件
1、惠普裁員2.5~3萬人企業(yè)服務(wù)部門將是重災(zāi)區(qū)。9月16日，惠普正式對外宣布，該公司將在全球范圍內(nèi)裁減2.5萬~3萬名員工，而企業(yè)服務(wù)部門將成文本次裁員的重災(zāi)區(qū)。據(jù)了解，對于此次減員惠普方面給出的解釋是，是為了后續(xù)的27億美元拆分重組計劃。屆時，惠普將一分為二成為兩家上市公司，分別剝離運營個人電腦以及打印業(yè)務(wù)，以確保惠普在企業(yè)服務(wù)市場的競爭力。
2、6sPlus發(fā)貨又要延期了？蘋果供應(yīng)商又掉鏈子。新iPhone的預(yù)訂發(fā)貨期排到10月之后的小伙伴可能要哭了——9月15日，凱基證券分析師郭明池稱，因背光模組生產(chǎn)線出現(xiàn)問題，蘋果新機(jī)遭遇“供應(yīng)鏈掉鏈子”的尷尬局面，而結(jié)果則是以5.5英寸iPhone6sPlus為首的新機(jī)發(fā)售期或再度延后。
三、虛擬現(xiàn)實
1、Facebook正在考慮將虛擬現(xiàn)實搬上手機(jī)。我們都知道Facebook是一家對虛擬現(xiàn)實技術(shù)很感興趣的科技公司，去年它剛剛以20億美元的價格收購了虛擬現(xiàn)實設(shè)備制造商Oculus。日前有消息指出，這家公司正計劃將虛擬現(xiàn)實技術(shù)整合到移動設(shè)備中。據(jù)《華爾街日報》報道，當(dāng)前Facebook正在開發(fā)這樣的應(yīng)用程序。
四、汽車電子
1、我國研發(fā)推出全球第一臺無人駕駛大客車。近日，配置有2個攝像頭、4部激光雷達(dá)、1部毫米波雷達(dá)以及組合導(dǎo)航系統(tǒng)的宇通大型客車在全開放環(huán)境的鄭開大道上由西向東安全行駛了32.6公里，最高時速為68公里，途經(jīng)26個信號燈路口，完成了跟車行駛、自主換道、鄰道超車、自動辨別紅綠燈通行、定點停靠等試驗科目，順利到達(dá)測試終點。這是全球第一臺無人駕駛大客車，在開放道路交通條件下，全程無人工干預(yù)首次成功運行，標(biāo)志著我國客車制造產(chǎn)業(yè)迎來了重大突破。
五、機(jī)器人
1、“機(jī)器人經(jīng)理”指揮倉儲工人：可提高8%的工作效率。據(jù)外媒報道，日本日立公司開始采用智能機(jī)器人作為“倉庫經(jīng)理”，并且指揮普通工人工作，測試結(jié)果顯示，這種人機(jī)模式可提高8%的工作效率。日立公司的工人開始聽從一個人工智能機(jī)器人的工作指令，這種情況有點兒像科幻電影中人類被機(jī)器人控制的情節(jié)。不同于其他公司倉庫使用的重型搬運機(jī)器人，日立公司機(jī)器人系統(tǒng)可以適應(yīng)移動類型，甚至不同天氣的變化。這一趨勢令一些專業(yè)技術(shù)工人感到恐慌，或許未來他們將被機(jī)器人替代。
2、沉默三年，你所不知道的格力機(jī)器人戰(zhàn)略。繼手機(jī)之后，格力再“變身”，跨界玩起了機(jī)器人。近日，格力向首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會采訪團(tuán)開放了自動化生產(chǎn)車間的參觀，高調(diào)公開了其自主研發(fā)機(jī)器人的最新進(jìn)展。事實上，早在三年前，也就是從2012年實施“機(jī)器換人”開始，格力就啟動了“自主研發(fā)機(jī)器人”的宏偉戰(zhàn)略。包括相繼成立了自動化辦公室、自動化技術(shù)研究院、自動化設(shè)備制造部等部門，目前已擁有相關(guān)研究人員200多人。
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