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數(shù)控機(jī)床

數(shù)控機(jī)床

PLC在車床數(shù)控化改造中的應(yīng)用（二）

4 驅(qū)動(dòng)程序（梯形圖）設(shè)計(jì) 4.1 總程序結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 手動(dòng)、自動(dòng)、單步、車螺紋程序的選擇采用跳轉(zhuǎn)指令實(shí)現(xiàn)。圖3是總程序結(jié)構(gòu)框圖。若合上X12（X13、X14、X15斷開），其常閉斷開，執(zhí)行手動(dòng)程序;若...
2012-01-12 TAG：
數(shù)控機(jī)床

PLC在車床數(shù)控化改造中的應(yīng)用（一）

1 引言 PLC 在機(jī)械制造的設(shè)備控制中應(yīng)用非常廣泛，但在普通車床數(shù)控化改造中，用PLC作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件還是一個(gè)新的課題。隨著PLC技術(shù)、功能不斷完善，這將是一種發(fā)展趨勢(shì)。本文對(duì)此加...
2012-01-12 TAG：
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步進(jìn)電機(jī)加減速控制方法

［摘要］：步進(jìn)電機(jī)只能夠由數(shù)字信號(hào)控制運(yùn)行的，當(dāng)脈沖提供給驅(qū)動(dòng)器時(shí)，在過(guò)于短的時(shí)間里，控制系統(tǒng)發(fā)出的脈沖數(shù)太多，也就是脈沖頻率過(guò)高，將導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)。要解決這個(gè)問(wèn)題，...
2012-01-11 TAG：
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步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的27個(gè)區(qū)別

1, 怎樣選擇步進(jìn)和伺服電機(jī)？主要視具體應(yīng)用情況而定,簡(jiǎn)單地說(shuō)要確定：負(fù)載的性質(zhì)(如水平還是垂直負(fù)載等),轉(zhuǎn)矩、慣量、轉(zhuǎn)速、精度、加減速等要求,上位控制要求(如對(duì)端口界面和通訊方面...
2012-01-11 TAG：

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伺服電機(jī)的幾種制動(dòng)方式介紹

用戶往往對(duì)電磁制動(dòng),再生制動(dòng),動(dòng)態(tài)制動(dòng)的作用混淆,選擇了錯(cuò)誤的配件。動(dòng)態(tài)制動(dòng)器由動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻組成,在故障,急停,電源斷電時(shí)通過(guò)能耗制動(dòng)縮短伺服電機(jī)的機(jī)械進(jìn)給距離. 再生制動(dòng)是指伺...
2012-01-11 TAG：
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基于MoBus協(xié)議的變頻器VC++控制系統(tǒng)

1、前言在工業(yè)控制領(lǐng)域中，經(jīng)常要用變頻器去控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向等，盡管變頻器自身帶有控制面，具有簡(jiǎn)單、有效的特點(diǎn)，但由于現(xiàn)場(chǎng)操作不夠方便，直觀性差以及僅能實(shí)現(xiàn)單機(jī)控...
2012-01-11 TAG：
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SIEMENS 840D改造數(shù)控龍門加工中心方案

公司于2004年采用SIEMENS840D數(shù)控系統(tǒng)改造了一臺(tái)數(shù)控龍門加工中心，改造后該機(jī)床不僅全部恢復(fù)了原設(shè)計(jì)要求，而且機(jī)床工作效率大大提高，充分體現(xiàn)了SIEMENS840D數(shù)控系統(tǒng)的高科技、高穩(wěn)定性。該...
2012-01-11 TAG：
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倍福Beckhoff 的現(xiàn)場(chǎng)總線解決方案

Beckhoff為所有通用的I/O和現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)提供現(xiàn)場(chǎng)總線組件 : 13種現(xiàn)場(chǎng)總線 Beckhoff的總線端子系統(tǒng) 總線耦合器的特性 ●總線耦合器是電子端子排組的首部 ●總線耦合器識(shí)別所聯(lián)接的端子并自動(dòng)建...
2012-01-11 TAG：