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      隨著和焊接在汽車制造業的逐步推廣使用，進口的“洋”設備越來越多，如何用好這些設備并降低制造成本成為制造商必須解決的問題。　　
　　對于制造商來說，降低成本永遠是他們追逐的目標之一。隨著激光切割和焊接在汽車制造業的逐步推廣使用，進口的“洋”設備越來越多，如何用好這些設備并降低制造成本成為制造商必須解決的問題。　　
 
　　為了滿足用戶對車輛的特殊使用要求及一些簡易工具的制作，很多制造廠家會從日本進口一臺NTC(TLM 614)數控激光切割機。這臺進口設備不但價格不菲，使用中也存在成本過高的問題。在實踐中，我們摸索出一些成功的經驗，能有效地降低生產成本。
 
 
 
　　通用夾具取代專用夾具　　
 
　　市場的要求是變化的，一些變形車是小批量生產，如果零件完全用模具制作，不但成本上升而且時間方面也不能滿足用戶要求。因此，有些零件或工序就需激光切割來完成。最初，切割一種類型的零件就需要制作一付夾具，耗時又費工，而一付多用型夾具價格高達16萬元，這導致成本大幅上漲。于是，就根據生產需要制作了一付可調節的三維立體夾具。該三維立體夾具是根據X、Y、Z軸三維立體坐標來進行設計的，大小可以根據各廠的實際情況而定，解決了零件定位難的問題。經過多次，該夾具符合現行的零件使用要求，制造費用只有300元左右，解決了每切割一種零件就做一付夾具的問題，也解決了存放各種夾具浪費空間的問題。該夾具本身成本約為7萬元。　　
 
　　普通的氧氣代替高純氧　　
 
　　激光切割零件的原理實際是一種氧化反應，需要在切割過程中用壓力氣體把氧化鐵吹掉。日本廠方要求在使用NTC(TLM 614)數控激光切割機過程中使用高純氧，因為其純度高、效果好。一瓶高純氧的價格約350元，而一瓶普通氧價格僅為12元，相差巨大；另外，高純氧不容易購買，要從上海快運到寧波，有時會因為交通問題耽誤運送時間，影響生產。　　
 
　　能否用普通氧來代替高純氧是我們一直在探索的問題。通過調整各種切割參數，我們在切割機外部增加了一套或多套過濾裝置，調整了機頭的位置，經過3個月的調試終于可以用普通氧代替高純氧來達到理想效果。經測試，每瓶氧氣大約可以使用2.5h，一個班次需用氧氣3.5瓶，每天需用10瓶左右，按每瓶高純氧350元計算則每年正常生產可以節約100余萬元，大大降低了生產成本。