今年上半年，全球經濟受到歐債危機影響整體陷入低迷，而中國經濟增速也明顯放緩。受此影響，上半年中國鐵路行業發展增速回落，固定資產投資同比大降36.1%。正當投資者擔心涉“鐵”上市公司業績受到明顯影響的時候，中國南車(微博)卻交出了一份令人滿意的答卷。特別是海外市場的拓展，不僅使公司收入大幅增加，更為“中國制造”贏得了良好的形象和口碑。
根據中國南車半年報顯示，實現營業收入424.54億元，同比增長5.80%。其中海外市場營業收入為48.08億元，同比增長95.58%，占營業總收入的比例首次突破10%，至11.33%。主要是上半年積極開拓海外市場效果良好，尤其是動車組和機車業務的海外市場收入增長較快。這表明海外市場已經成為中國南車發展的一個亮點，國際化戰略凸顯成效。
上圖：8月13日，中國南車株機公司獲簽25億元人民幣的土耳其安卡拉地鐵車輛項目合同
據了解，截至目前，中國南車今年海外市場新簽訂單額已達15億美元。
中國南車受到海外客戶的高度肯定。公司出口馬來西亞228輛動車組項目，是我國迄今數量最大的電動車組訂單，之后又陸續簽訂了安邦線輕軌車輛訂單，并將藉此首次實現海外本土化制造。出口土耳其伊茲密爾輕軌投入運營之前，公司通過了歐洲最高標準的路考，并在單項路考中創造了我國交通史上新的坡道救援記錄，后續公司又簽訂了土耳其安卡拉地鐵車輛訂單。
今年3月16日，中國南車向澳大利亞出口的首批交流傳動內燃機車投入使用，截至7月底，累計運行超過34萬公里，單臺機車更創造了單月運行25663公里的佳績。
進入7月份，中國南車電動車組出口格魯吉亞，實現了我國電動車核心技術首次成套出口，也標志著公司已成功進入前獨聯體國家市場，由此為下半年海外市場的開拓創造了良好的條件。
近年來，中國南車大力推進國際化戰略，通過積極的海外戰略部署和市場開拓，海外訂單和銷售收入持續快速增長，出口產品類型不斷完善，中高端產品和高毛利的整機產品占比不斷提升。下一步中國南車海外戰略重心將從市場廣泛布局到市場深度開發加速轉變。
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