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       10月25日，從中國鐵路建設投資公司（下稱中國鐵投）獲悉，10月24日鐵道部啟動年內第二次貨車招標，數量達到15000輛。

　　中國鐵投發布公告顯示，本次招標采購的貨車為P70型通用棚車和C70E型通用敞車，數量分別為5000輛和10000輛。

　　據了解，C70E型通用敞車單價約在38萬元左右，P70型通用棚車價格約在45萬元左右，此次15000輛貨車招標總價約在61億元人民幣左右。

　　中國鐵投稱，本次招標投標活動，投標人需要具有獨立法人資格，不接受聯合體投標。本次招標將在北京市建設工程發包承包交易中心進行。

　　中國鐵投還表示，本次招標采購資金已經落實。

　　今年2月份，鐵道部曾招標25000輛貨車，如加上此次招標的15000輛，鐵道部今年貨車采購量已達40000輛，超過2011年的30000輛。

　　據記者了解，目前國內貨車市場中，中國北車股份有限公司約占其中一半的份額，中國南車股份有限公司約占35%，余下的15%被另外一些有能力的企業瓜分。如此次招標的P70型通用棚車和C70E型通用敞車，除中國南車、中國北車可以生產外，包頭北方創業股份有限公司也是一家有能力投標的企業。在今年上半年的25000輛貨車招標中，北方創業就曾中標1500輛。

　　另根據報道，在此輪貨車招標后，鐵道部有望近期啟動1200輛客車招標。這同樣是繼今年5月鐵道部招標2500輛客車后，年內第二次客車招標。

　　不過，讓業內人士望眼欲穿的動車組招標今年尚未啟動。與單價幾十萬元至千萬元不等的鐵路貨車、客車、城軌地鐵、機車四種車輛相比，單價動輒過億元的動車組招標能讓鐵路車輛制造企業獲得更高的利潤。

　　對此，來自中國北車的人士預計，今年最后兩月，鐵道部啟動動車招標仍有難度，但是根據以往經驗和生產組織安排情況，為2013年交車和鐵路運輸做準備，今年年內啟動動車組招標仍有很大希望。中國南車工作人員亦對此觀點表示贊同。

　　日前，鐵道部第四次追加固定資產投資至6300億元，據鐵道部一位知情人士透露，在每年鐵路固定資產投資中，機車車輛購置約占16%，以此算來，今年的機車車輛購置費應在1008億元左右。