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金屬鈑金新聞

2013年模具激光加工刀片改進情況調研

星之球科技 來源:未知2013-05-29 我要評論(0 )   

模具系統(tǒng)的的生產(chǎn)者HRS Flow,部分的意大利IN glass HRS Flow,已經(jīng)采用閉合輪廓(適形)溫度控制模具鑲件采用EOS直接金屬激光燒結(DMLS)設備。其它EOS客戶正在使用插...

  模具系統(tǒng)的的生產(chǎn)者HRS Flow,部分的意大利 IN glass HRS Flow,已經(jīng)采用閉合輪廓(適形)溫度控制模具鑲件采用EOS直接金屬激光燒結(DMLS)設備。其它EOS客戶正在使用插入包括極Européen的塑料工業(yè)(PEP),:激光Bearbeitungs中心(LBC),Ecoparts Innomia的。

 

  在2012年EURO MOLD展覽,EOS顯示HRSFlow的多型腔模具插入EOS INTM270機EOS MS1馬氏體時效鋼金屬粉末在80分鐘時間。

 

  也被HRS Flow使用Vascomax馬氏體300鋼粉的在選擇性激光熔化(SLM)工藝模具鑲件,但它強調SLM和DMLS之間有一個明顯的區(qū)別。

 

  DMLSMS1插入一個快22%的周期時間,更高的輸出和提高零件質量,因為有較少的翹曲。還有,在模制零件的殘余應力少。

 

  PEP,法國研究所,于2012年4月開始使用EOSINT的DMLS裝備和MS1粉末形冷卻模具鑲件。大量插入EOS立場,這需要55小時建立時間,使36%更快的周期時間,通過其密切輪廓渠道。下跌周期時間從66S到44S。

 

  LBC,總部設在德國,實現(xiàn)了特別令人印象深刻的周期時間減少55%,從90年代到40年代。它實現(xiàn)了這一個閉合輪廓插入模具40,000件/年,并有額外的好處,提高零件質量。

 

  LBC一個合作伙伴與Listemann年2月2012年,據(jù)此,本公司評估是否插入為一個項目將最好被制成DMLS或焊接Listemann真空金屬板材的過程-或DMLS內芯的組合,真空焊接表外核組成。去年十月首演于2012年Fakuma展會聯(lián)合的方式。

 

  10-60%的循環(huán)時間使用激光燒結模具鑲件等優(yōu)點,是一種有益的“副作用”,根據(jù)奧古斯丁Niavas,EOS業(yè)務發(fā)展經(jīng)理工裝。他告訴“歐洲塑料新聞在EURO MOLD,提高成型零件的質量,減少廢品,節(jié)能是最重要的方面。另一個優(yōu)點是更快的模具投資攤銷。

 

  據(jù)到Niavas,激光燒結技術服務提供商,如LBC,其中有兩個M270和M280機器,模具鑲件的主要生產(chǎn)商,而不是mould makers。后者往往不愿投資,并不會想提供插入競爭mould makers,不同的服務提供者也多了起來,當日激光燒結技術的進步,說Niavas。

 

  模具插入需要外部涂飾。但是內部通道的表面粗糙度提高冷卻/加熱,造成流體介質湍流(雷諾數(shù)流體力學中表示,DMLS插入達到24,000-40,000高值),使自潔。MS11.2709鋼材料具有屬性,包括硬度HRC52。

 

  另一家公司提供的激光設備和模具嵌件生產(chǎn)的金屬粉末是德國的激光的概念。該公司的工藝被稱為Laser Cusing,一個名字從字激光,概念融合。

 

  EOS的Niavas所述DMLS和Laser Cusing工序彼此,無論是基于光纖激光器和能夠處理粉末,是從不同的供應商的類似,但具有相同的組合物。但他說,有一些“相關的差異”:曝光參數(shù),如層的厚度,氣體和大氣管理,激光功率,設備的尺寸和軟件。

 

  激光顯示概念,其mould making客戶沃爾夫岡Fanacht,總部設在德國,在2012年EURO MOLD 1,000閉合輪廓模具鑲件,2008年和2012年中期之間。Fanacht使用激光概念的M1 Laser Cusing設備和金屬粉末。

 

  Fa ßnacht有時使用Laser Cusing的生產(chǎn)模具,獨立的加熱和冷卻通道,確保高光澤表面和加強筋防止翹曲。接近圓形輪廓可以插入特別有效地消除了傳統(tǒng)的O型圈密封園。

 

  另一個Fa ßnacht特產(chǎn)是“混合式”的模具。這里,Laser Cusing經(jīng)濟產(chǎn)生復雜的閉合輪廓52HRC鋼的核心,并插入到常規(guī)生產(chǎn)基地預制預鉆飼料和排水孔溫度控制流體。

 

  顯然是一個Fa ßnacht-奧古斯丁EOS Niavas的-通過一個mould maker投資激光金屬熔煉設備,而不是合同的一部分供應商借鑒提到的一般規(guī)則的例外。另一個例子是德國的霍夫曼WERKZEUGBAU,屬于概念激光,的霍夫曼創(chuàng)新集團。其中涉及Laser Cused模具鑲件的應用好運國內鐵桿,以及Miele的洗衣機門和真空吸塵器外殼。

 

LED照明市場主要包括路燈、商業(yè)照明和民用照明,路燈在政府資金和政策扶持下,對價格敏感性最低,因此已經(jīng)率先啟動并進入活躍期,未來三年市場規(guī)模在400億以上;而在LED與節(jié)能燈價格差持續(xù)縮小以及節(jié)能、智能控制等優(yōu)勢日益突出的情況下,LED商業(yè)和民用照明等價格敏感性較高的市場將加速啟動,市場空間也遠超路燈、景觀顯示和背光,將推動LED行業(yè)需求大幅成長。

 

  照明接力景觀顯示和背光將成為LED新的需求爆發(fā)點

  景觀照明創(chuàng)造了LED的初期繁榮:景觀照明主要包含用于景觀裝飾、招牌廣告以及戶外大屏幕顯示等,主要應用于體育場館、城市及公共廣場、交通、企業(yè)形象宣傳、商業(yè)廣告及其它應用中,大都來自政府或商家采購。受益于城鎮(zhèn)化建設加速和奧運、世博等大型示范性項目建設,景觀照明構成了LED早期的主要應用市場,據(jù)統(tǒng)計,2008年國內戶外景觀和顯示占LED市場份額的55%,2011年景觀、顯示仍占LED應用市場的45%。預計未來幾年,景觀照明在戶外大屏幕顯示等需求推動下將保持以10%左右的速度增長。

 

  背光源是現(xiàn)階段LED最大應用市場,但今年滲透率將趨飽和:LED背光源主要應用于液晶電視、顯示器、筆記本電腦、平板電腦和手機顯示面板中。以全球范圍來看,2012年背光需求占LED總產(chǎn)值的比例高達50%以上,但隨著LED在電視、電腦和手機中的滲透率逐漸趨于飽和,加上LED芯片發(fā)光效率提升使單位產(chǎn)品中LED用量降低,預計2013年LED背光需求將達到高峰,未來市場增長將主要來自下游應用的需求成長。

 

  全球整體照明市場近萬億,LED滲透率提升空間巨大:2008年全球照明行業(yè)燈具出貨量約760億盞(其中家庭照明500億盞),而據(jù)Digitimes研究,2010年全球照明市場的整體規(guī)模為1300億美元,其中歐洲和美國兩大照明市場占全球比重近50%,中國則是近幾年照明產(chǎn)值增長最快的地區(qū),2010年產(chǎn)值達到223億美元,2012年有望超越美國成為僅次于歐洲的全球第二大照明市場。目前LED照明仍處起步階段,應用領域局限于景觀照明、路燈、隧道燈和部分高檔商業(yè)、室內照明,在全球通用照明領域的滲透率僅10%左右,中國市場LED照明占比更低,因此LED對傳統(tǒng)照明產(chǎn)品的替代空間巨大,將成為景觀顯示和背光之后LED需求成長的主要動力。預計2014年LED照明占比將提升至25%,2020年有望暴增至80%。

 

  路燈是現(xiàn)階段LED照明最活躍領域

  LED路燈、隧道燈成本敏感性較弱,是現(xiàn)階段LED照明應用最為活躍的領域:據(jù)統(tǒng)計路燈、隧道燈耗電量占據(jù)整個照明用電量的30%左右,加上路燈、隧道燈每年的作業(yè)時間平均在4000小時以上,因此,路燈、隧道燈對節(jié)能性的要求大大高于首次購買時的成本高低。

 

  一方面,對于新建公路,LED路燈、隧道燈較傳統(tǒng)的高壓鈉燈具有更好的經(jīng)濟性。LED路燈使用壽命長、免維護、鋪設成本低,以10KM的路燈安裝公路為例,50wLED路燈和250w的高壓鈉燈的購買費用分別為200萬和67萬左右(LED路燈單價約為3000元左右,傳統(tǒng)高壓鈉燈單價在1000元左右)。兩者的電路電纜鋪設成本分別為60萬和360萬左右(LED路燈電流負載只有傳統(tǒng)路燈的1/6左右,所以電纜成本低)。另外傳統(tǒng)路燈還需要單獨配大型的供電系統(tǒng),而LED路燈用的驅動模塊,不需要變壓系統(tǒng)。#p#分頁標題#e#

 

  另一方面,從使用成本的角度來看,傳統(tǒng)路燈改造為LED路燈也是一種經(jīng)濟性、節(jié)能性的選擇。同樣以10KM的道路為例,一年按365天、一天10小時計算,電價以1元/kwh的工業(yè)電價作為參考,傳統(tǒng)路燈的電費在60萬左右,而LED路燈一年的電費在12萬左右,因此對于運營部門來說3年內就可以收回初始購買成本超支的部分,而對于社會來說,一年可以節(jié)省50萬度電,這相當于500個3口之家1年的用電量(2009年國人年平均用電量為331.9度)。

 

  國內路燈、隧道燈需求體量驚人,2012-2015年迎來市場爆發(fā):根據(jù)OFweek數(shù)據(jù)分析,到2010年,中國城市路燈路線總長564506.2公里(未包括農村道路),路燈安裝量在1800萬盞左右,并且以15%-20%的速度逐年遞增。2010年1800萬盞路燈保有量中高壓鈉燈1060萬盞,占58.11%,節(jié)能光源712萬盞,占39.04%,高壓汞燈45.萬盞,占2.49%,白熾燈25萬盞,占0.36%。另外按橋涵隧道中10米一盞的安裝率來推算,中國橋涵隧道的路燈體量在100萬盞左右。

 

  中國政府自2009年開始推廣LED路燈,2009年即在21個城市推出100萬盞路燈試點,但實際安裝率不足20%,2010年實際安裝率也只在30萬盞左右,2011年才增長至53萬盞左右,依據(jù)《半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見指出》,到2015年LED功能性照明產(chǎn)品滲透率達到20%,由此推算2012-2015年LED路燈市場規(guī)模在400億以上(參考單價3000元、期末路燈保有量2800萬)。

 

        我國進入機械裝備報廢的高峰期,廣州市共有605臺建筑起重機械要在6月13日前報廢。

 

  超過使用年限廣州市605臺起重機械要報廢

  近日,廣州市住建局發(fā)出《關于限期辦理注銷建筑起重機械產(chǎn)權備案的通知(第一批)》,截至5月13日,全市共有605臺建筑起重機械已達到或超過規(guī)定使用年限,以上起重機械須在6月13日前向市建設工程安全監(jiān)督站辦理產(chǎn)權備案注銷手續(xù)并按規(guī)定報廢。

 

  根據(jù)市建筑工程安全監(jiān)督站核查發(fā)現(xiàn),截至今年5月13日,全市已辦理產(chǎn)權備案(初次登記)的建筑起重機械中有605臺已達或超過規(guī)定使用年限,此外還存在產(chǎn)權單位注冊所在地并非東莞或提交的營業(yè)執(zhí)照并非法人營業(yè)執(zhí)照等情況。

 

  為了確保建筑起重機械安全使用,防止建筑起重機械安全事故的發(fā)生,市住建局日前發(fā)出通知,要求這605臺設備必須在今年6月13日前向市建設工程安全監(jiān)督站辦理產(chǎn)權備案(初次登記)注銷手續(xù),并將有關產(chǎn)權備案(初次登記)證件原件交回。逾期未辦理注銷手續(xù)的,住建部門也將注銷其產(chǎn)權備案。

 

  同時,對已達到或超過規(guī)定使用年限的建筑起重機械,市住建局要求各建筑起重機械產(chǎn)權單位要按規(guī)定做好報廢工作,各建筑施工企業(yè)和建筑起重設備安裝單位不得在施工現(xiàn)場使用、安裝已達到或超過規(guī)定使用年限的建筑起重機械。

 

  市住建局相關人士介紹,對工商注冊所在地并非東莞或提交的營業(yè)執(zhí)照并非法人營業(yè)執(zhí)照的單位,如果已辦理產(chǎn)權備案(初次登記)的建筑起重機械,也必須在6月13日前辦理產(chǎn)權備案(初次登記)注銷手續(xù),并將有關產(chǎn)權備案(初次登記)證件原件交回市建設工程安全監(jiān)督站。逾期未辦理注銷手續(xù)的,其產(chǎn)權備案也會被注銷。

 

  工程機械強制報廢討論

  對于主機及配套件企業(yè)來說,如果已經(jīng)施行報廢制度,他們在更新生產(chǎn)設備的時候,就可以放心大膽地淘汰落后產(chǎn)能,不必擔心有用戶需要對老舊產(chǎn)品進行維修時沒有配套件供給。這就在減輕企業(yè)負擔的同時,從生產(chǎn)源頭加速了行業(yè)整體技術創(chuàng)新發(fā)展的步伐。

 

  此外,報廢年限的設置還將減少行業(yè)的安全隱患。工程機械產(chǎn)品作業(yè)強度普遍較大,元器件和鋼材的老化問題不可避免;部分產(chǎn)品的作業(yè)環(huán)境危險系數(shù)較高,這些因素都將為生產(chǎn)生活帶來諸多安全隱患。設想一臺長期服役的起重機,如果臂架一旦出現(xiàn)斷裂,其后果不堪設想。如果對產(chǎn)品實行和汽車行業(yè)一樣的年檢制度,并施行報廢制度,將很大程度避免悲劇的發(fā)生。

 

  但推行這個制度阻力重重。一是工程機械產(chǎn)品被理解為一種工業(yè)生產(chǎn)資料,它能給用戶帶來經(jīng)濟利益,多使用一次就可以多賺一點,用戶是否接受強制報廢制度很難確定。對于大、中型用戶來講,他們產(chǎn)品的更新周期相對較短,但只擁有幾臺產(chǎn)品的小客戶難免存在抵觸情緒。

 

  其次,對二手機市場的管理。這些產(chǎn)品不再通過主機制造企業(yè)流入市場,控制難度較大。如何控制這部分產(chǎn)品的流向非常困難。而這些產(chǎn)品恰恰是對環(huán)境造成的污染最大的。

 

  第三,有相當一部分工程機械產(chǎn)品流向礦山或其他偏遠地區(qū)。執(zhí)法力量能否覆蓋這些地區(qū)很難被確定。法律規(guī)定,帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車,報廢年限為8年,可申請延期至12年。事實上,這些產(chǎn)品多半使用不到報廢年限車況就已經(jīng)不行了,用戶自然會及時將它們處理掉。但是諸如推土機、裝載機等部分工程機械產(chǎn)品,在其中的作業(yè)強度卻相對較小,可能用十幾年車況也不會有太大變化。如何監(jiān)管這些地區(qū)的產(chǎn)品也很難。

 

  再制造

  用提高前輩技術將廢舊的機械設備按照制造業(yè)的模式進行徹底拆解翻修,出產(chǎn)出完全等同于新產(chǎn)品機能和質量的再制造產(chǎn)品,從而達到高效的二次利用。

 

  工程機械再制造產(chǎn)品具有降低本錢、節(jié)能環(huán)保兩個光鮮的特點,是一種高端輪回再生方式。我國工程機械設備大多處于超負荷工作狀態(tài),目前全國已有80%的在役工程機械超過保質期,假如將被淘汰的裝備產(chǎn)品進行修復,便能以較少的本錢,獲取較大的回報,并減少能源消耗。在當前海內外應對能源短缺等壓力的背景下,再制造業(yè)將成為中國的向陽工業(yè)。專家夸大,在解決節(jié)能減排題目上,各企業(yè)應該積極拓寬思路。正在進行混合動力嘗試的企業(yè)也越來越多,這長短常值得鼓勵的。再制造不僅節(jié)省了出產(chǎn)線投資、能源和原材料消耗,還大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。因此,解決工程機械節(jié)能減排的題目,必需是兩個行業(yè),乃至多個行業(yè)通力合作才能成功。每一種能夠促進工程機械產(chǎn)品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵。

 

 

 

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