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LED頭燈明亮不刺眼 成奧迪搶市利器

星之球激光 來源:LEDinside2013-12-09 我要評論(0 )   

為超越BMW集團登上全球最暢銷豪華車廠寶座,奧迪(Audi)想要的是耀眼奪目,而非刺眼難耐。 這家福斯汽車集團旗下車廠10月在杜塞道夫附近1個漆黑的博物館大廳,讓1名女...

       為超越BMW集團登上全球最暢銷豪華車廠寶座,奧迪(Audi)想要的是耀眼奪目,而非刺眼難耐。

這家福斯汽車集團旗下車廠10月在杜塞道夫附近1個漆黑的博物館大廳,讓1名女子在1輛車遠光燈投射的明亮光束前來回走動。這位拿著手電筒以模擬夜間單車騎士的女子不但沒被照得睜不開眼,燈光還自動回避她的去向,同時照亮前方道路。

新一代LED頭燈充分展現品牌技術,也是在豪華車市取得優勢的關鍵。明亮節能的LED頭燈、智能型遠光燈,以及照亮路邊障礙物的紅外線輔助聚光燈,這些創新也有助于BMW、奧迪和奔馳的高價位合理化。

慕尼黑奧緯公司(Oliver Wyman)全球汽車業負責人August Joas表示:“隨著車廠擴增陣容,大眾市場車款加強質量,豪華車利潤率正承受壓力。新的LED頭燈技術是容易被注意到的創新。”

奧迪的最新LED頭燈技術比BMW和奔馳的系統還先進,鏈接配備相機的計算機操控LED,可讓多達8輛車不被遠光燈的強光照到。這套稱作Matrix LED的系統于11月中旬在德國發布,作為A8行政座駕(價格約7萬4500歐元)的2400歐元選配(美國尚未核準這項配備)。BMW要價2500歐元的LED照明套件能產生不刺眼的間距,但無法一次應付多輛來車。

奧迪這套新系統結合50個獨立控制的LED,創造出將近10億種不同的光線變化,依市區與高速公路等路況和來車與自行車作調整。奧迪照明發展負責人Stephan Berlitz 10月在展示會上表示:“我們已重新定義燈光,駕駛永遠會有最佳的燈光。”

奔馳正想辦法跟上腳步,明年將推出代號Active Multibeam LED的類似選配。這個全球第3大豪華車品牌今年稍早推出新款S-Class,為首款全車使用LED的汽車,配備支持安全系統的6個相機與6個雷達等深藏不露的技術。

LED已取代BMW在1990年代率先引進的氙氣燈,成為高檔車廠炙手可熱的新照明技術。豐田汽車公司2007年在Lexus頭燈用上LED,奧迪馬上跟進,R8跑車率先采用全LED頭燈。奧迪自此已趕過奔馳,成為全球第2號豪華車品牌。

奔馳設計師Stefan Handt表示,車燈有如“蛋糕上的糖衣”,照明可比作是“高級西裝的優質袖扣,或搭配晚禮服的精選珠寶”。

 

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