如果想要找強(qiáng)度夠高但質(zhì)量又不重的自行車架材料，那么鈦絕對(duì)是其中一個(gè)很好的選擇，不過(guò)這種材料的造價(jià)并不便宜。為了解決這一問(wèn)題，近日，英國(guó)Renishaw和Empire Cycles兩家公司攜手打造出了全球首款3D打印自行車鈦車架。據(jù)介紹，該車架由Renishaw生產(chǎn)的AM250激光消融機(jī)打造而出。
在這一過(guò)程中，兩家公司使用了一臺(tái)大功率鐿光纖激光器選擇性地把鈦合金粉末顆粒融合在一起，然后這些融合起來(lái)的鈦合金層按照實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)好的模型打印出車架來(lái)。最終，1.4千克的車架就誕生了。這要比這兩家公司早前打造的最輕車架還要輕上33%。至于車架的強(qiáng)度目前還在測(cè)試中。
那么究竟是什么原因可以讓Renishaw、Empire Cycles這兩家能夠打造出廉價(jià)的鈦車架呢？原因一，由于兩家公司所采用的激光消融技術(shù)不會(huì)讓生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)任何鈦合金粉末的浪費(fèi)；原因二，目前還沒(méi)有車架設(shè)計(jì)的特定模型，所以它們可以打造任何形狀；原因三，即便是為復(fù)雜車架打造部件，它們所采用的技術(shù)也不會(huì)覺(jué)得吃力。
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