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軌道交通新聞

只要3D打印機和一臺機床便可制造汽車

星之球科技 來源:日經BP社2015-04-15 我要評論(0 )   

美國Local Motors公司與美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)等聯合開發出了3D打印汽車Strati。截至2015年2月已通過造型手段制造了4輛

      美國Local Motors公司與美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)等聯合開發出了3D打印汽車“Strati”。截至2015年2月已通過造型手段制造了4輛,其中兩輛是可實際行駛的電動汽車(EV)。
  該公司以2015年底為目標計劃上市3D打印汽車。首先將上市最高時速35英里/小時(約50km/小時)、續航距離約80英里(130km)的“低速款”版本。價格為1.8萬~3萬美元。常駐ORNL的美國Local Motors公司高級制造工程師James Earle表示,計劃在2016年底之前上市“實現高速公路行駛,并使續航距離倍增”的3D打印汽車。除了EV之外,還計劃開發發動機汽車的3D打印車,“將研究隔熱構造”。
  Strati的研發基地位于ORNL內的“制造示范基地(Manufacturing Demonstration Facility,MDF)”(田納西州諾克斯維爾,圖1)。該3D打印車“工廠”設有大型3D打印機、用于打磨造型品表面的5軸切削加工機,以及組裝場地(圖2)?,F場沒有輸送帶及手推車之類的任何搬運裝置。從3D打印機上卸下來,再裝到5軸加工機上時,“用叉車抬一下就行了”。
  用3D打印機造型的Strati的車身重約550kg。普通汽車的骨架、車門、發動機罩及內裝部件合起來約有400kg左右,與之相比較重。
圖1:位于美國橡樹嶺國家實驗室制造示范基地內的3D打印車開發基地。美國Local Motors公司的技術人員(高級制造工程師James Earle)常駐此地,共同推進研發。
(a)
(b)
圖2:制造3D打印車時需要的設備(a)為ORNL內的3D打印機。屬于研發機型,相當于美國Cincinnati公司制造的“BAAM”的前身。(b)為精加工用途的5軸加工機。
 

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