政府工作報告起草組成員、國務(wù)院研究室副主任郭瑋解讀政府工作報告修訂情況時透露，今年報告共修改了83處，集中修改體現(xiàn)在六個方面。其中在持續(xù)釋放內(nèi)需潛力方面，補(bǔ)充了“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”等內(nèi)容。
這是氫能源首次寫入《政府工作報告》。
分析認(rèn)為，早在《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，發(fā)展氫能燃料電池技術(shù)就已被“劃過重點(diǎn)”，《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》則進(jìn)一步描出了中國氫能的發(fā)展路線圖：到2020年，中國燃料電池車輛要達(dá)到10000輛、加氫站數(shù)量達(dá)到100座，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破一萬億元。
而加氫站和氫氣作為燃料電池產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站及關(guān)鍵設(shè)備、加氫站運(yùn)營、氫氣都將成為巨大的市場，短期設(shè)備機(jī)會更大，長期看氫氣市場規(guī)模驚人。
在《未雨綢繆！未來機(jī)遇&風(fēng)險》（點(diǎn)擊可跳轉(zhuǎn)原文）提到過關(guān)于目前，國內(nèi)具備燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)共有13家，而且已經(jīng)已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。中石化、長城等企業(yè)也在積極的布局，中國的氫能源品牌發(fā)展已經(jīng)在路上了。在《激光改善電池制造工藝 企業(yè)提前布局下一個風(fēng)口》（點(diǎn)擊可跳轉(zhuǎn)原文）提到： 燃料電池(fuel cell)技術(shù)是目前最被看好的能源解決方案之一，它將極大地影響到能源短缺和全球性變暖等問題，未來，燃料電池不論是技術(shù)還是資本都將很快追逐鋰電池發(fā)展的腳步快速前進(jìn)或趕超，畢竟燃料電池才是汽車未來發(fā)展的終極目標(biāo)。更多關(guān)于激光技術(shù)在燃料電池中的應(yīng)用可閱讀原文。
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