據(jù)materialstoday網(wǎng)站2020年11月16日?qǐng)?bào)道，近日，美國(guó)康奈爾大學(xué)西布利機(jī)械與航空航天工程學(xué)院的助理教授Atieh Moridi率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)在《應(yīng)用材料》雜志介紹了一種采用新型3D技術(shù)制造多孔金屬材料的方法。
當(dāng)前3D金屬打印中普遍采用的冷噴技術(shù)通常把金屬粉末以10米/秒的速度噴射到一個(gè)結(jié)構(gòu)件基體上，再對(duì)金屬進(jìn)行加熱，以使金屬顆粒融合到一起。加熱溫度會(huì)超過金屬熔點(diǎn)，這會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件實(shí)際尺寸與初始設(shè)計(jì)發(fā)生偏差。
Atieh Moridi的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)3D打印技術(shù)進(jìn)行了兩點(diǎn)改進(jìn)：一是把介于45-106微米直徑的鈦合金顆粒噴射速度從10米/秒提高到600米/秒，這種速度已達(dá)到超聲速標(biāo)準(zhǔn)；二是把對(duì)金屬加熱的溫度控制在900 °C（遠(yuǎn)低于鈦金屬的熔點(diǎn)1626 °C）。通過這些改進(jìn)，該團(tuán)隊(duì)制造的多孔金屬結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度提升了42%。
Atieh Moridi認(rèn)為，這種新型3D打印技術(shù)在建筑、交通、能源等產(chǎn)業(yè)具有很大的市場(chǎng)應(yīng)用潛力。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
