近日，康明斯首個運用新型高精度Binder Jet（粘合劑噴射3D金屬打印）技術生產(chǎn)的零部件最終定型，標志著康明斯在3D打印技術應用，邁向工業(yè)4.0的又一個里程碑。
該零件是康明斯排放處理系統(tǒng)（CES）用于大馬力發(fā)動機的噴槍頭適配器，正等待康明斯零部件生產(chǎn)審批程序（PPAP）的正式批準。噴槍頭適配器是康明斯發(fā)動機排放系統(tǒng)的重要零部件，它將柴油發(fā)動機的廢氣霧化，并噴射到發(fā)動機廢氣流中，以減少發(fā)動機的氮氧化物（NOx）排放。
康明斯全球制造副總裁Tim Millwood表示："這讓人非常激動，這是我們3D打印和增材制造生產(chǎn)進程中的又一個里程碑。我們走在行業(yè)的前列，運用創(chuàng)新的增材制造技術，以較低的成本和更快的速度，打印出所需的零部件。”
增材制造技術生產(chǎn)零部件擁有獨特的優(yōu)勢，包括輕量化設計、改進流體和氣流的幾何形狀、以及避免了交叉鉆孔所增加的復雜性。該零件獲得最終批準后，預計將于今年年底正式生產(chǎn)。
早在2019年4月，康明斯就開始在Binder Jet技術領域加大投入。Binder Jet技術使用打印頭將粘合劑噴到金屬粉末里，通過液體粘合劑，選擇性地將金屬粉末粘合成零件的形狀，并將其進行疊加，形成固體金屬零件。根據(jù)零件的復雜程度不同，該技術比其他激光打印工藝快60到100倍，讓大批量生產(chǎn)成為可能。
此外，Binder Jet技術還具有環(huán)保優(yōu)勢。與傳統(tǒng)機械加工不同，Binder Jet打印機可100%提取打印件的殘留粉末，通過系統(tǒng)再循環(huán)，實現(xiàn)在其他零件的生產(chǎn)中重復使用。
2020年，康明斯在印第安納州哥倫布市的制造工程開發(fā)中心（MEDC）內(nèi)建立了增材制造技術實驗室，致力于開發(fā)和驗證Binder Jet技術的工業(yè)化生產(chǎn)，康明斯工程團隊在增材制造設計生產(chǎn)方面積累了豐富經(jīng)驗和技能。
目前，康明斯增材制造生產(chǎn)和工程團隊還在設計和打印一些其它的概念零件，預計今年能夠完成更多零件生產(chǎn)。康明斯目前擁有兩臺第二代Binder Jet打印機，一臺位于印第安納州哥倫布的增材制造技術實驗室，另一臺在俄亥俄州辛辛那提附近的GE Additive顛覆性創(chuàng)新實驗室。
康明斯與GE Additive公司正積極合作開發(fā)第三代Binder Jet技術，以支持更高產(chǎn)量、更高質(zhì)量、更低成本的工業(yè)化解決方案。
GE Additive公司Binder Jet技術產(chǎn)品線負責人Jacob Brunsberg表示：“這是雙方合作的一個重要里程碑。雙方的戰(zhàn)略合作致力于實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量和滿足所需規(guī)模的生產(chǎn)應用。我們很榮幸能與康明斯合作開發(fā)Binder Jet技術，為其在供應鏈上的投資提供良好的回報。”
康明斯一直在增材制造生產(chǎn)領域深耕，運用Binder Jet技術打印零部件是康明斯在該領域又一最新進展。
多年來，康明斯工程和制造團隊一直使用聚合物（塑料和樹脂）打印零部件，并且在小批量金屬打印領域不斷取得突破。康明斯擁有三臺GE Additive Concept Laser M2 DMLM機器，其中一臺在印第安納州哥倫布市的康明斯技術中心，另外兩臺在墨西哥圣路易斯波托西（SLP）康明斯研發(fā)中心。此外，康明斯還利用SLP中心的3D砂型打印技術來制造零件模具。
得益于成本和制作周期優(yōu)勢，增材制造技術非常適合售后市場客戶和小批量需求客戶的零部件需求。自2019年銷售首個金屬3D打印零部件以來，康明斯已批準20多項3D打印零部件，零部件出貨數(shù)量達350個。
未來，康明斯將與GE Additive公司繼續(xù)合作，進一步提升增材制造技術生產(chǎn)能力，加快產(chǎn)品上市速度，并提高產(chǎn)量。
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