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軌道交通新聞

海運擁堵,馬士基加入一帶一路中歐班列

來源:環球時報2021-06-23 我要評論(0 )   

世界上最大的集裝箱航運公司馬士基近日宣布已進入中歐班列業務。其第一列裝有化學品的班列已經從西班牙開往中國,并將在未來加大這項業務。德國《經濟周刊》22日稱,馬...

世界上最大的集裝箱航運公司馬士基近日宣布已進入中歐班列業務。其第一列裝有化學品的班列已經從西班牙開往中國,并將在未來加大這項業務。

德國《經濟周刊》22日稱,馬士基的運輸路線顯示,5月份將貨物卡車從西班牙的卡塔赫納運往馬德里,隨后裝有40個集裝箱的列車經過德國杜伊斯堡、波蘭的馬拉舍維奇等地,計劃于6月底抵達廣州。公司列車運輸項目負責人馬林說,海上運輸現在經常遭遇物流瓶頸問題。作為替代解決方案,中歐班列服務是一個不錯的選擇,可以通過提高供應鏈的彈性來提供附加值。馬士基認為,火車運輸更容易實現按照預定的時間表送貨,公司已與德國鐵路運營商 RTSB 建立合作伙伴關系,未來將繼續擴大列車運輸服務。


奧地利ORF電視臺22日報道稱,首列“中國列車”21日抵達奧地利格拉茨貨運中心。格拉茨現在也是“一帶一路”的一部分。奧地利鐵路公司表示,由于海上運輸飽和,中歐班列已經真正繁榮起來。奧地利運到中國的主要有汽車、消費品和奢侈品。


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馬士基中歐班列一帶一路
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