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新能汽車發展撬動千億動力電池市場

2017-07-03 我要評論(0 )   

第一鋰電網:近年來,在新能源汽車快速發展的帶動下,車用動力電池需求大幅增長。據統計2017年1-5月,我國新能源汽車產銷14.7萬

第一鋰電網:近年來,在新能源汽車快速發展的帶動下,車用動力電池需求大幅增長。據統計20171-5月,我國新能源汽車產銷14.7萬輛和13.6萬輛,同比增長11.7%7.8%。其中純電動汽車產銷12.2萬輛和11.1萬輛,同比增長22.8%20.7%,新能源汽車產銷增長下帶動了比亞迪、寧德時代、國軒高科、力神、比克等企業為代表的動力電池企業產能明顯提升。

2016年,在國家政策大力支持及新能源汽車推廣應用進程加快的帶動下,中國車用動力電池需求大幅增長。以比亞迪、中航鋰電、國軒高科、力神、CATL等企業為代表的國內動力電池企業,通過開展投資擴產、自主創新等,產能和產品質量均得到明顯提升,在20161-20176月份鋰電池項目多達66個,有59個項目公布了投資額,總投資額超過了1433億,初步統計總產能約2441WH20161-20176月正極材料及上游礦產資源項目看,正極材料及上游礦產資源領域的投資熱度也不減。47個正極材料及上游礦產資源項目,有38個項目公布了投資額,總額超478億元;39個項目公布了規劃產能,總產能128.65萬噸。20161-20176月另外,12個負極材料及鋰電銅箔項目,有10個項目公布了投資額,總額超206億元;6個項目公布了規劃產能,總產能21萬噸。20161-2017610個鋰電隔膜項目,均公布了投資額,總額達190.51億元;7個項目公布了規劃產能,總產能30.94億㎡。20161-201767個電解液項目,有6個項目公布了投資額,總額達20.45億元;6個項目公布了規劃產能,總產能16.03億萬噸。由此可以看出依托于新能源汽車的發展,帶動了上游的動力鋰電和材料總投資額超2307億元。


 目前新能源汽車企業在動力電池上動作頻頻且出手大方。繼比亞迪(002594)傳出要將旗下動力電池和汽車部門拆分投入市場后,上汽集團(600104)與寧德時代在動力電池領域的超百億元合作也掀開了帷幕,這也標志著主機廠與動力電池的合作進入一個新的階段,即主機廠與動力電池廠商不再是單純的動力電池包“一錘子買賣”關系,而是深入到成立合資公司,雙方共同開發的局面。由于新能源汽車的快速發展,動力電池出現短暫的供不應求局面,據第一鋰電網預測2020年我國動力電池市場規模將達到1000億規模。

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