根據美鋁對汽車鋁材應用預測和汽車產量的增速,我們預計未來10年全球汽車鋁材需求CAGR 約10%,國內因為差距大快速追趕趨勢明顯預計達到20%強。汽車輕量化過程中,公司隨需而動;公司剝離虧損副業,專注高科鋁材加工;產能將由13年約10萬噸逐步增加,未來仍有8萬噸項目在建;客戶認證數激增為產量釋放做好準備。 公司將繼續保持在國內汽車熱交換系統、底盤系統、懸掛系統和制動系統鋁擠壓材市場上的優勢地位,并適時加大力度拓展精密工業鋁擠壓材在其他工業領域的市場份額和在新行業的拓展。
3D 打印市場日趨成熟,市場空間是關鍵。公司涉足的模具修復市場僅國內鋁業預計就達100億市場,打印機交易市場難估。公司3D 打印技術源不是問題。公司為推進金屬增材制造技術研究及其產業化項目已與美國SenSigma 簽署合作協議,支付3D 金屬打印技術服務費100萬美元。
“中國制造2025”起錨,3D 打印行業及新材料將充分受益。“中國制造2025”,實現制造業升級,未來將重點發展新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備十大領域。預計公司2015-2017年EPS 分別為0.67、 0.82、1.08元,按照2015年50-55倍計算,合理估值為33.5-36.9元。
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