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金屬粘合劑噴射3D打印應(yīng)用汽車生產(chǎn)
大眾正在推進(jìn)在汽車生產(chǎn)中使用創(chuàng)新的3D打印機(jī)。該公司位于德國(guó)沃爾夫斯堡的工廠首次采用了被稱為粘合劑噴射（Binder Jetting）的最新工藝來(lái)生產(chǎn)零部件。傳統(tǒng)的 3D 打印使用激光從金屬粉末逐層構(gòu)...
2021-07-13 -
汽車工業(yè)3D打印
1. 應(yīng)用背景汽車行業(yè)飛速發(fā)展，各品牌生產(chǎn)商爭(zhēng)奇斗艷，已經(jīng)形成了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車的保有量不斷上升，消費(fèi)者也越來(lái)越注重汽車的結(jié)構(gòu)、品質(zhì)及造型。汽車企業(yè)為增強(qiáng)自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)...
2021-07-08 -
動(dòng)力電池回收利用亦須“搶跑”
得益于在新能源汽車領(lǐng)域的搶先布局，近年來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，邁入全球領(lǐng)先行列。然而，隨著新能源汽車迅速普及，大量的動(dòng)力電池也開始不斷退役，在帶來(lái)環(huán)境污染隱憂的同時(shí)也存在資...
2021-07-06 -
簡(jiǎn)述激光雷達(dá)Lidar里面的激光
雷達(dá)作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段，激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)快速增長(zhǎng)的時(shí)期，無(wú)人駕駛技術(shù)已是大勢(shì)所...
2021-07-01 -
唯一一款采用最新3D打印技術(shù)制造的汽車
據(jù)外媒稱，大眾、四門子和惠普這三家公司正進(jìn)行合作，把最新的 3D打印技術(shù)用在汽車生產(chǎn)上，所使用的最新粘合劑噴射技術(shù)可以降低生產(chǎn)成本，還能提高生產(chǎn)效率。 惠普負(fù)責(zé)提供高科技的復(fù)...
2021-06-29 -
大眾首次采用噴膠粘粉成形工藝 3D 打印 A 柱
大眾推動(dòng) 3D 打印機(jī)在汽車生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用。該公司位于德國(guó)沃爾夫斯堡的主要工廠首次利用噴膠粘粉成形工藝 ( binder jetting ) 來(lái)制造零部件。傳統(tǒng) 3D 打印工藝使用激光和金屬粉末逐層構(gòu)建組件...
2021-06-28 -
3D打印電池電極助推綠色交通發(fā)展
電池電極通常是通過(guò)將活性材料攪拌成漿狀，然后澆注到薄片上，通過(guò)碾壓和分切形成袋狀或紐扣狀的電池單元，然后將這些電池單元排列到一個(gè)矩形或圓柱形的外殼中。用這種方法制造儲(chǔ)電量更大的電池...
2021-06-25 -
我國(guó)新能源汽車數(shù)量約占全球一半
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至2021年5月底，我國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2.2倍，市場(chǎng)...
2021-06-21
排行榜- 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
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